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    怎样检查和确定内胎的可修性?

    来源: 时间:2019-01-01 20:05:42 次数:

    将内胎置于钳工否上,仔细检查,发现的伤日即可做出标记送修,对肉眼不可发现的伤口的内胎,则应进行试水检查。

    (1)将内胎置于钳工否上,仔细检查,发现的伤日即可做出标记送修,对肉眼不可发现的伤口的内胎,则应进行试水检查。

    (2)试水检查的方法以下内容由www.xwtyre.com友情提供:
    ①置内胎于水箱内,把橡皮软管套在气门嘴上,将压缩空气充入内胎到无拆皱和达到其正常的规格为止。
    ②将充好气的内胎以一部分沉入水箱内(水箱直径1200-1300mm,高度600-700mm,装置在固定的地方,水箱底部可设置蛇形蒸汽管,需要时可通蒸汽将水温升至25-30℃,并有放水开关),用手或专门的气动夹具压在其上,检查是否有空气泡从内胎伤口处冒出。
    ③然后取出内胎,在漏气处用颜色笔圈出伤口,同样再将内胎沉入水内,以发现其余的‘隐蔽伤口。
    ④检查之后,应将内胎挂在架上进行干燥。

    (3)确定内胎的可修性·当内胎有下列情况之一者,可不予修理。
    ①橡皮已老化,当弯曲时有裂纹者,
    ②为轮相所锈坏者,
    曲裂直长大于500mm,宽大于50mm者(这种内胎可用嵌接法修复,即将损坏的一段替换成完好的一段),
    ④曾受石油、酸、碱和其他有损害橡皮的物质所侵蚀者。

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